需小心從事：一船舶代理因貨物信息出差錯(cuò)，導(dǎo)致最終被罰款近30萬(wàn)美元

據(jù)報(bào)道，國(guó)際運(yùn)輸中介俱樂(lè)部（ITIC）指出，一集裝箱船的代理商日前因?yàn)榇中拇笠夥赶洛e(cuò)誤最終被美國(guó)海關(guān)與邊境保護(hù)局(CBP)罰款近30萬(wàn)美元。

根據(jù)ITIC提供的消息，當(dāng)時(shí)有一艘非美國(guó)籍集裝箱船船上裝載了計(jì)劃運(yùn)往美國(guó)西雅圖的9個(gè)冷藏集裝箱和一百多個(gè)空集裝箱。該貨輪的代理在剛開始時(shí)正確記錄和申報(bào)了這些貨物。后來(lái)，在集裝箱船離開裝貨港時(shí)，代理收到指示要把所有空集裝箱的卸貨港由西雅圖港改為加州的奧克蘭港。而在更改相關(guān)的貨物資料時(shí)，該代理犯下了一個(gè)錯(cuò)誤，把位于空集裝箱下面的9個(gè)裝有貨物的冷藏集裝箱的卸貨港也修改成了西雅圖港。
當(dāng)代理后來(lái)發(fā)現(xiàn)這個(gè)錯(cuò)誤時(shí)，9個(gè)冷藏集裝箱已經(jīng)在奧克蘭港被卸下。此時(shí)該代理面臨了一個(gè)難題：根據(jù)貨物運(yùn)輸合同這些貨物必須被送往西雅圖港；但是根據(jù)美國(guó)《瓊斯法案》，這些已經(jīng)入境的貨物如果要通過(guò)水路運(yùn)往美國(guó)的另一個(gè)港口必須由美國(guó)籍船舶承運(yùn)（這些集裝箱因?yàn)槌夭豢赡芡ㄟ^(guò)公路或鐵路運(yùn)輸）。

隨后，該代理在把奧克蘭港發(fā)生的錯(cuò)誤卸載事件告知美國(guó)海關(guān)與邊境保護(hù)局后，再次安排將這些冷藏集裝箱裝上非美國(guó)籍貨輪運(yùn)往了西雅圖港。但是，代理此時(shí)犯了一個(gè)錯(cuò)誤，誤以為只要通知了海關(guān)與邊境保護(hù)局就可以了，而實(shí)際上這些冷藏集裝箱是需要遞交書面申請(qǐng)獲得正式批準(zhǔn)后才能移動(dòng)的。美國(guó)海關(guān)與邊境保護(hù)局經(jīng)過(guò)調(diào)查和評(píng)估后，對(duì)代理做出了高達(dá)117萬(wàn)美元的罰款。后來(lái)在經(jīng)過(guò)多次溝通后，罰款金額最終降到了29.2478萬(wàn)美元，約為最初金額的1/4。

一個(gè)小小的疏忽就能造成如此數(shù)額的罰款；同樣的，船上由于疏忽或懈怠而引發(fā)的事故也可能導(dǎo)致很嚴(yán)重的后果，所以做事情真的是馬虎不得，需謹(jǐn)小慎微！